純電行駛里程為依據歐盟ECE R101及其修正指令標準測試程序(NEDC行車型態)測得之測試值，係在實驗室內，依規定的行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時，因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其續航里程實際值可能與測試值有所差異。詳情請參閱經濟部能源署網站。
1. 預警式防護警示功能(全天候作動)：透過毫米波雷達與智能攝影機協同偵測前方車輛、行人及自行車手，能依據前方路況，即時於多功能資訊幕顯示警示訊息，並發出警示音，提醒駕駛採取反應。2. 煞車力道輔助功能：當碰撞風險增加時，系統將加大駕駛緊急煞車時的煞車輔助力道，協助縮短煞停的距離。3. 主動煞車輔助功能：當判定極有可能與前方車輛、行人及自行車手發生碰撞風險，必要時系統將自動啟動煞車，避免事故發生或降低意外造成的傷害。4. 緊急閃避轉向輔助功能：當判定極有可能與行人發生碰撞風險，且原車道有足夠的閃避空間，在駕駛主動轉打方向盤閃避時，系統會於方向盤施予輔助力道，輔助駕駛閃避行人，並避免偏離原車道造成無預警的碰撞。5. 路口辨識功能：除了PCS 預警式防護系統附自動煞車輔助外，在十字路口右轉或左轉會車時，毫米波雷達與智能攝影機協同偵測前方迎面而來的車輛，或行人和自行車從相反方向穿越，系統也會提醒駕駛並且在必要時進行自動煞車輔助。
底盤、車身結構使用熱沖壓超高強度鋼材，車身前後樑體均有衝擊分散結構，使得車身抗扭剛性更為提升，降低撞擊時對車內乘客與動力電池的風險，強化行車穩定與安全；引擎蓋、前保桿防護鋼樑等處則使用輕量化鋁合金材質，並在車身前方加入環式結構設計、車身後方加入雙環式結構設計，提升剛性與穩定性，並吸收從懸吊系統來的碎震，盡情享受隨心馳騁的操控快感。
深入暸解
* 純電行駛里程為依據歐盟ECER101及其後續修正指令標準測試程序 (NEDC行車型態)測得之測試值，係在實驗室内，依規定的行車型態於車體動力計上測得，實際道路行駛時，因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其續航里程實際值可能與測試值有所差異，詳情請參閱經濟部能源署網站。
* 年耗電量數值為依前述能源效率與年行駛里程15,000KM試算，年耗電量(度)=(年平均行駛里程15,000公里/能源效率測試值(公里/度)，千分位，取至整數(尾數四捨五入)。
◎ 表列數字為標準值未含容許公差。
◎ 符合環保署所公告之最新機動車輛噪音管制標準。
◎ TOYOTA 全車系自排車種配備 ASL自排防爆衝裝置。
◎ SRS 氣囊作動有條件限制，相關限制請洽全台各經銷商，以了解車主手冊內相關說明。
◎ 本公司保留規格配備變更或停用之權利，圖中規格配備若與實車不符，請以實車為準。
各項保證/保固詳細內容及限制請洽各地經銷商以瞭解車主服務手冊、保固手冊或保固卡內容。
此車款型錄已於2025/10/27更新
規配表編號：TOYOTA bZ4X 202510 A版
2025/10/01起生產之bZ4X車輛規格配備,請以此規配表為主
