外觀

征服 不止疆土 更是時代

以全新姿態制衡潮流,存在就足以彰顯氣勢啟動,就是征途的開始

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銳利於形 穩重於心

每一道稜線,都是自信的宣言 大膽探索,安穩掌控,王者格局就此開拓

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不爭天下 自成天下

行駛之路,都在改寫未來的軌跡 無論城市曠野,引領於前,眾人只能跟隨

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LED Bi-Beam 頭燈

附雙刃光條式日行燈 (旗艦)

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LED 直豎式尾燈組

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車頂架(旗艦)、 電動天窗(旗艦)

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17吋五幅式鋁圈 (豪華、尊爵)

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18吋雙肋五幅式鋁圈 (尊爵+)

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18吋雙肋五幅式雙色切削鋁圈 (旗艦)

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內裝

寬敞車室、愜意空間 (旗艦)​

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平整化車室空間 (旗艦)

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抗磨布質座椅 (豪華)

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豪華皮質座椅 (尊爵、尊爵+)

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高級皮質座椅 (旗艦)

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MID中央儀表控制鍵

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TSS智慧駕駛輔助系統 (DRCC/LTA) 設定鍵

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EPB電子駐車煞車系統 / Auto Hold自動定車煞車系統

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行李廂寬敞大容量

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足踢感應式電動尾門 (旗艦)

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多功能尾門握把/掛勾 (原車無附掛燈,僅供示意)

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行李廂遮物簾 (尊爵+以上)

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雙面多用途行李廂隔板

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前座吸頂式置物盒

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前座加熱+通風座椅 / 後座加熱座椅 (旗艦)

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前座中央置杯架

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副駕駛座前方置物盤

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副駕駛座前方手套箱

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雙面使用中央扶手附置物盤

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副駕駛後方置物袋

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後座中央扶手附置杯架

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12.3吋全彩數位式儀錶板

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後座出風口

(拍攝等級為旗艦)

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雙前座8向電動座椅 (旗艦)

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投射式HUD抬頭顯示器 (旗艦)

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E-Mirror電子式車內後視鏡 (旗艦)

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SOS緊急求救呼叫按鈕

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雙Qi無線充電座 (旗艦)

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前座中央兩組Type-C USB充電孔

(旗艦版升級兩組45W、其他等級為15W)

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後座兩組15W Type-C USB充電孔 (尊爵+以上)

(拍攝等級為旗艦)

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12.9吋懸浮式音響主機 (尊爵+以上)

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車內空調設定 (S-FLOW智慧型雙區獨立恆溫空調系統)

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車輛功能設定

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駕駛輔助系統設定

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支援無線Apple Carplay 與Android Auto

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TOYOTA Connect 智能聯網系統

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360度賞車

鉑鑽白

TOYOTA車輛科技配備使用情境與操作展示影片

科技配備

使用情境與
操作展示影片

探索更多

油電複合動力

hybrid hybrid

全新第五代 SELF-CHARGING HYBRID

透過引擎或煞車時的減速動能回收自動充電,減少能源浪費,為下一代延續多一份美好。

透過PCU動力控制模組,依照駕駛對動力的需求,可自動分配電動馬達和引擎的動力輸出值,達到最佳動力輸出模式,駕駛無須改變用車習慣,即可同時享受汽油引擎及電動馬達之綜效優勢。

搭載汽油引擎與高扭力的電動馬達,賦予順暢的加速性,在任何行駛狀態下皆能感到奔馳的樂趣。

純電模式行駛時可享受寧靜駕乘感 ; 一般行駛時,電動馬達與引擎平順切換,提供順暢舒適的駕乘體驗。

行駛間能有效率地運用引擎及電動馬達,將二氧化碳排放量降至最低,創造絕佳油耗。

全新第四代 SELF-CHARING HYBRID
hybrid
hybrid

一級能源效率展現頂尖節能表現

24.0 km/l 豪華
啟動時/ 選擇純電動行駛模式
啟動時/ 選擇純電動行駛模式
汽油引擎 電動馬達 回收充電

當按下 EV Mode 按鈕,或車輛由靜止啟動時,車輛可以僅靠電動馬達動力行駛,近乎無聲、無震動、無燃油消耗、無廢氣排放。

一般行駛時
一般行駛時
汽油引擎 電動馬達 回收充電

在一般行駛狀況下,引擎與電動馬達會有效地被交互運用,以達到最省油的動力輸出狀態。當引擎輸出動力超過實際駕駛需求時,多餘動力將為 HYBRID 電池充電,提供最有效率的動能運用。

全力加速
全力加速
汽油引擎 電動馬達 回收充電

全力加速時,引擎動力會立即被啟動,電動馬達同時提供動能,以雙重動力驅動車輛高速奔馳,體驗暢快無礙的加速感受。

減速時
減速時
汽油引擎 電動馬達 回收充電

當鬆開油門或踩下煞車踏板時,電動馬達會將減速動能轉換為電能,儲存於 HYBRID 電池中。

停車時
停車時
汽油引擎 電動馬達 回收充電

紅燈停車時,馬達與引擎會停止運作,不會消耗汽油。即使引擎停止,空調仍可作動一段時間。

TNGA
TOYOTA新世代造車工藝 探索全新駕馭快感

高剛性車體

TNGA 車身結構大量採用超高強度鋼材,提高車輛穩定性,同時藉由雷射強化焊接技術,大幅增加焊點數量,提升車身抗扭剛性,強化駕馭穩定性及安全性。

低重心設計

TNGA 車身透過低重心設計,不僅呈現更低伏的運動化外觀,更可減少車身側傾,保持高速行駛穩定性,提供更多駕馭樂趣。

高性能懸吊

TNGA透過懸吊的高承載強度及完美懸吊幾何設定,保持輪胎貼地性,同時兼顧轉向靈敏度與清晰路感回饋,提升駕馭體驗。

操控樂趣高

TNGA 透過最佳重量分配,實現平順起步、直線穩定加速,過彎同時保持車身平穩,帶給駕駛更靈敏的道路反饋,享受隨心馳騁的行駛快感。

駕馭視野佳

TNGA 車身設計,考量駕駛坐進車內的高度,透過前擋風玻璃位置的調整,達到盲區極小化,使駕駛視野更開闊,同步提升駕馭安全。

性能

新世代2.5L Dynamic Force引擎

新世代2.5L Dynamic Force引擎

先進2.5L Dynamic Force引擎,採用優化VVT-iE電子式可變汽門正時控制系統、D-4S雙噴射供油系統,同時提升活塞耐磨性,與進氣閥座的進氣流量,以尖端科技創造優異燃油經濟性與卓越動能表現。

前獨立麥花臣、後獨立雙A臂懸吊系統

前獨立麥花臣、 後獨立雙A臂懸吊系統

多重駕駛模式

多重駕駛模式

您可以自由選擇最適合您的駕駛模式。 根據不同情況,您可以從多種駕駛模式中選擇最適合的運行方式。與當前情境和心情相符的駕駛體驗,將進一步增添駕駛的樂趣,並顯示專屬風格供您辨識選擇駕駛模式(ECO/NORMAL/SPORT/CUSTOM) 。

TOYOTA Connect 智能聯網系統

LDA
LDA

PCS 預警式防護系統

1. 預警式防護警示系統 : 透過毫米波雷達與智能攝影機協同偵測前方車輛、摩托車、行人及自行車手,能依據前方路況,即時於多功能資訊幕顯示警示訊息,並發出警示音,提醒駕駛採取反應。 2. 主動煞車輔助功能 : 當判定極有可能與前方車輛、摩托車、行人、自行車手發生碰撞風險,必要時系統將自動啟動煞車,避免事故發生或降低意外造成的傷害。 3. 低速誤加速抑制輔助功能 : 在低速行駛狀態下,當系統偵測駕駛者用力踩下加速踏板,且車輛前方存在障礙物時,系統將主動抑制加速輸出,以降低發生碰撞的風險。同時,透過多功能資訊顯示提供警告訊息,並搭配警示音提醒駕駛者注意。 4. 煞車力道輔助功能 : 當碰撞風險增加時,系統將加大駕駛緊急煞車時的煞車輔助力道,協助縮短煞停的距離。 5. 緊急閃避轉向輔助系統 : 當判定極有可能與前方車輛、摩托車、行人及自行車手發生碰撞風險,且原車道有足夠的閃避空間,在駕駛主動操控方向盤閃避時,系統會於方向盤施予輔助力道,輔助駕駛閃避行人,並避免偏離原車道造成無預警的碰撞。 6. 交叉路口轉向輔助功能 : 在十字路口時,透過毫米波雷達與智能攝影機協同偵測前方的車輛、摩托車、行人和自行車,系統會提醒駕駛並且在必要時進行自動煞車輔助。

深入暸解

VSC 車輛穩定控制系統

當車輛偏離路面、轉向過度或不足時,VSC將調整動力輸出,再透過EPS電子式動力輔助方向盤修正方向盤角度,主動掌握行車安全。

深入暸解
FCTA DMC TPMS AVAS
FCTA DMC TPMS AVAS

FCTA 前方橫向來車警示系統

當駕駛在時速15公里以下低速行駛時,此系統可偵測由左右兩側接近的車輛,並發出警示音提醒駕駛注意。當駕駛即將起步而有橫向車輛接近時,系統會於多功能資訊顯示幕上顯示警示訊息並發出警示音。(尊爵以上)

深入暸解
BAS EBD
BAS EBD

ABS 防鎖定煞車系統

主動防止車輪在緊急煞車時鎖死,避免車輛失控。

深入暸解
7 SRS氣囊

7 SRS氣囊

我們發展了雙前座 SRS 氣囊、雙前座椅側 SRS 氣囊、車側簾式 SRS 氣囊、駕駛座膝部 SRS 氣囊,以最高標準的安全防護機制,讓喜愛駕駛奔馳的您,享受安全無虞的旅程。

深入暸解
GOA高剛性車體

GOA高剛性車體

車身結構運用熱沖壓工藝,最高採用1,470MPa等級超高強度鋼材,搭配能有效吸收並分散前方撞擊能量的潰縮式前懸設計,可降低車室變形程度,保護乘客安全。

深入暸解
ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置

ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置

後座配備ISO-FIX系統之卡扣,可輕鬆簡便地將兒童安全座椅正確安裝妥當,提供寶貝安心信賴的保護。

深入暸解
主動式WIL頸椎傷害緩和前座椅

主動式WIL頸椎傷害緩和前座椅

當身體受到重大撞擊時,前座椅及頭枕能立即緩衝身體及頸部的衝擊力,並支撐頸部,緩和撞擊的力道及降低傷害程度。

深入暸解
束力限制預縮式安全帶(雙前座/左右後座)

束力限制預縮式安全帶(雙前座/左右後座)

當氣囊充氣時,安全帶會迅速往後預縮,將乘客固定於座位上,減輕往前位移造成的傷害。束力限制功能可在預縮後適度放鬆,減少安全帶對胸腔的壓迫。

深入暸解

售價規配

豪華

104萬

  • 排氣量(c.c.):2,487
  • 最大馬力(ps/rpm):186/6,000
  • 最大綜效馬力 (ps):229
  • 平均油耗(km/l)*:24.0

  • TSS 4.0智動駕駛輔助系統
  • TOYOTA Connect 智能聯網系統
  • 輪圈(17吋五幅式鋁圈)
  • 頭燈(LED Bi-Beam頭燈組(附自動水平調整))
  • 後視鏡(手動收折)
  • 前座椅材質/型式(抗磨布質)
  • 儀錶板(12.3吋全彩數位式)
  • 空調系統(S-FLOW智慧型雙區獨立恆溫)
  • 後座出風口
  • 前座音響主機(10.5 吋觸控式)
  • Apple CarPlay/Android Auto(無線)/(無線)
  • PKSB防碰撞輔助系統
  • BSM盲點偵測警示系統
  • RCTA後方車側警示系統
  • RVC倒車影像輔助系統

尊爵

117萬

  • 排氣量(c.c.):2,487
  • 最大馬力(ps/rpm):186/6,000
  • 最大綜效馬力 (ps):229
  • 平均油耗(km/l)*:24.0

  • 後視鏡(電動收折後視鏡(附電熱除霧/迎賓燈))
  • 前座椅材質/型式(豪華皮質)
  • 前霧燈(LED)
  • 電動尾門(附遙控功能/防夾功能)
  • 前座椅電動調整(駕駛座:八向調整(附電動腰靠))
  • 後座椅材質/型式(豪華皮質)
  • 方向盤型式(三幅式真皮)
  • 排檔桿頭材質(真皮)
  • FCTA前方橫向來車警示系統
  • DMC駕駛疲勞監測系統
  • PVM環景影像輔助系統(附底盤透視)

尊爵+

122萬

  • 排氣量(c.c.):2,487
  • 最大馬力(ps/rpm):186/6,000
  • 最大綜效馬力 (ps):229
  • 平均油耗(km/l)*:24.0

  • 輪圈(18吋雙肋五幅式鋁圈)
  • 前座音響主機(12.9 吋觸控式)
  • 電源/USB(前座12V/行李廂12V/Type-C USB*5)
  • 行李廂遮物簾
  • 衛星導航系統
  • 間歇式雨刷(附雨滴感應功能)
  • 車內後視鏡(自動防眩)
  • Qi 無線充電座

旗艦

130萬

  • 排氣量(c.c.):2,487
  • 最大馬力(ps/rpm):186/6,000
  • 最大綜效馬力 (ps):229
  • 平均油耗(km/l)*:24.0

  • 輪圈(18吋雙肋五幅式雙色切削鋁圈)
  • 前座椅材質/型式(高級皮質)
  • 日行燈(LED 雙刃光條式)
  • 電動尾門(足踢感應式附遙控功能/防夾功能)
  • 天窗
  • 車頂架
  • 前座椅電動調整(駕駛座:八向調整(附電動腰靠/兩組記憶功能) 副駕駛座:八向調整)
  • 前座椅舒適功能(加熱/通風)
  • 後座椅材質/型式(高級皮質)
  • 後座椅舒適功能(加熱)
  • HUD抬頭顯示器
  • 氣氛燈(前座)
  • 車內後視鏡(E-Mirror電子式)
  • DVR行車紀錄器(前向/後向 (附 APP 智慧操控))
  • Easy Access
  • Qi 無線充電座 (2組)
* 完整規格配備與等級差異請點選「完整規配」

重要須知

◎表列數值為標準值未含容許公差。
◎本車型適用E3酒精汽油。
◎本公司保留規格配備變更或停用之權利。
◎圖中規格配備與實車不符,以實車為準。
◎TOYOTA全車系自排車種配備ASL自排防暴衝裝置。
◎SRS氣囊作動有條件限制,相關限制請洽全國經銷商,以了解車主使用手冊內相關說明。
◎日本進口主要指車輛的構成部分,不含E-mirror電子式車內後視鏡。
*1後述最大/綜效馬力及最大扭力為原廠提供之實驗室測試數值;惟實際道路行駛時,因受路況、載重、風阻、輪胎狀況及車輛維護保養等
因素影響,實際數值可能有所差異。
*2前述平均油耗為測試值,油耗公告資料係依據歐盟1999/100/EC指令及後續修正指令之標準測試程序測得。本標示之測試值係在實驗室
內,依規定的行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時,因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響,其實際值可能與測試值有所差異。詳情請參閱經濟部能源署網站。
*3年耗油量以年平均行駛15,000公里除以油耗測試值計算。
*4排氣量等級超過2,400c.c.至3,000c.c.。
*此車款型錄已於2026/01/13更新
*2026/1月起生產之RAV4車輛規格配備,請以此規配表為主


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