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*本篇文章最後更新日期為2026年06月05日，相關內容如有更新請以最新資訊為準
電動車充電怎麼做？電動車充電要多久？
本文將介紹電動汽車充電原理及AC、DC差異，教你如何評估充電時間，
並介紹7大電動車充電規格、計算電動車充電費用的方式，
最後回答常見QA，買電動車推薦選TOYOTA！
台灣電動車市場快速成長，無論是在馬路上、停車場、休息站等，都越來越常看到電動車的身影。為了應對汽車充電需求，充電樁也正在加速設置，根據行政院網站公告，截至 114 年 7 月，台灣公共充電樁已超過 1.2 萬座，車樁比為 9:1（平均 9 台車使用 1 座充電樁），已優於歐盟建議的 10:1。
不過，電動車充電可能會讓你覺得陌生，或是擔心充電方式很複雜。其實只要初步認識充電原理，你就會發現汽車充電其實就跟手機充電一樣簡單！
電動車的動力主要是來自車內的大電池（車載電池），須透過直流電（DC）來充電，然而，我們日常生活中的電力（如家用插座、公共電網）幾乎都是交流電（AC），因此在幫電動車充電時，會需要先將交流電轉換成直流電。依轉換位置的不同，在車內轉換或是在充電樁端預先轉換也將決定充電速度，這部分會在第二段詳細說明。
插上充電槍後，系統會確認車子的充電規格、相容度及槍頭是否插緊等，確認無誤後，充電樁就會開始供電。大部分車款也會附贈一組充電線，可直接連接家用插座充電。
當電池充滿或達到設定的電量上限後，系統會自動停止供電，並透過指示燈、車內螢幕或 App 通知車主，只要按下充電槍釋放按鈕、拔出接頭，即完成充電。
電力需要經過轉換（將交流電轉為直流電）才能餵給電動車電池，轉換的地方若發生在車載電池中，即為 AC 充電，速度會比較慢；若是在車外（充電樁）轉換則為 DC 充電，也就是我們常聽到的「快充」。
以下將解析 AC 和 DC 的運作方式以及常見的充電情境，也會傳授估算電動車充電時間的技巧給你！
AC 充電為「慢充」，連接電源後，系統會直接將交流電送進車輛中，再由車內的 AC／DC 轉換器將電力轉換為直流電，讓電流能夠順利儲存在電池裡。
由於 AC 充電的轉換工作是在車內完成，受限於轉換器的體積與重量限制，功率會比較低，大約 3～10 小時才能充滿。雖然速度不快，但 AC 充電樁對電網負擔小，建置成本低，因此成為住家、辦公大樓主流的充電方式，適合居家過夜、上班時補充電量。
DC 為電動車快充類型，不同於 AC 充電，DC 快充會在充電樁端就先完成交流電轉直流電的步驟，並將直流電直接送進車載電池，無須經過車內轉換器，能提供極高的輸出功率，縮短充電時間。
DC 快充通常 30～60 分鐘就能將電動車電量補滿，非常適合趕時間或出遊時快速補電。不過，DC 充電樁需要設置大型的交直流轉換設備與高功率電力配置，建設門檻高，目前較常出現在國道休息站、百貨公司停車場等公共區域。
| AC 交流充電 | DC 直流充電 | |
|---|---|---|
| 充電速度 | 慢 | 快 |
| 充飽時間 | 8～10 小時 | 0.5～1 小時 |
| 常見功率 | 6.6～22 kW | 50～350 kW |
| 主流充電規格 | ．J1772（Type 1） ．IEC-62196（Type 2） |
．CCS1 ．CCS2 |
從家用安裝到全台快充據點，TOYOTA 陪你開啟純電生活。
電動車充電的時間會受到電池容量、充電樁功率等因素而異，但仍可透過簡單的公式來估算大概的充電時間！
首先，要先確認你需要行駛多少公里，接著計算所需的電量與充電時間。以下為參考公式：
假設電動車一度電可以開 5 公里，而你目前還需要行駛 100 公里，所需電量度數就會是 100÷5＝20。此時，如果使用 7kW 慢充，20 度電 ÷ 7kW＝大約會需要充 2.8 小時；如果用 150kW 快充，20 度電 ÷150kW＝0.13 小時，約 8 分鐘就能補足行駛 100 公里所需的電量。
不同國家或汽車品牌採用的充電規格並不完全相同，目前台灣常見的規格為 SAE J1772、CCS1、CCS2 。
接下來，我們將介紹常見的 AC 慢充與 DC 快充接頭，並說明 TOYOTA 電動車款採用哪些充電規格，讓你無論是日常通勤或旅行都能輕鬆規劃，安心充電！
【SAE J1772（Type 1）】
【IEC-62196（Type 2）】
【CCS1】
【CCS2】
【NACS（原名稱為 TPC）】
【CHAdeMO】
【GB/T】
TOYOTA 在台灣推出的純電車款，包含 bZ4X、URBAN CRUISE，適用快充 CCS1 與慢充 SAE J1772，幾乎全台的充電站都能使用。無論是大型商場、路邊停車場或高速公路交流道，都可輕鬆找到相容的充電設備。
除此之外，TOYOTA 更推出便利的「隨插即充」功能，與 U-POWER、EVRun、區快充 CHARGING BOLK 3 家充電營運商合作，車主只要下載 My TOYOTA App（Android、iOS）完成車牌綁定與設定，未來到合作只要插上充電槍即可充電，無須花時間掃描 QR Code，充電更快速、流暢。
🔋「隨插即充」綁定步驟：My TOYOTA App 首頁 → 充電站 → 設定 → 隨插即充
居家充電的部分，TOYOTA 會隨車附贈原廠 AC 充電線，可直接連接家用插座（110V）慢充。若想縮短充電時間，則可安裝 220V 家用 AC 充電樁（相關安裝評估、施工可直接洽詢 TOYOTA 銷售顧問協助媒合）。
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相信多數人最關心的就是電動車的充電費用。整體來看，家用充電電費成本最低；公共充電站則勝在方便，費用相對高一些，但實際仍會依充電功率與時段而異。
以下將從家用、公共充電 2 大情境，帶你一次掌握電動車充電收費標準。
若住家或社區已安裝充電樁，充電費用主要會依台電電價計算。台電針對電動車推出「電動車充換電設施電價」，採分時電價制度（不同時段電價不同），只要避開尖峰時段，改在離峰時間充電，就能省下不少電費。
以下整理低壓用戶費用給你參考（若為高壓供電則以 95% 費用計算）：
假設你的社區和台電申請了 50 瓩契約容量，並且你只有在離峰時間充電，以非夏季的 10 月充 1,000 度為例，該月電費就會是「基本電費（262.5＋34.6 × 50 瓩）＋流動電費（2.9 × 1,000 度）＝約 4,893 元」。
若是在百貨公司、飯店、停車場等充電樁充電，大多也會以「度」來計費，每度價格約 6～15 元。以下是常見的充電營運商價格（實際請以官方公告為準）：
假設 1 個月充 1,000 度電，公用充電站平均每度電為 8 元，每月費用大約就會是 8,000 元。
以下整理 4 個電動車新手常見的疑問，包含充一度電可行駛的里程數、快充是否會傷電池等，讓你對電動車有更深入的了解！
電動車一度電能行駛的距離，可以從車輛的用電效率 km／kWh（每度電可行駛公里數）來判斷，一般市售電動車平均約落在 5～10km／kWh。也就是說，如果每天通勤 30 公里，只要利用晚上停車的時間充滿 5 度電，即可滿足日常需求。
＊實際電耗表現會受到開車習慣、路況等因素而異。
目前並無明確的研究證實快充會傷電池。現今的電動車多會搭載智慧電池管理系統，能夠即時監控電池的電壓、電流、溫度等數值，並配備風扇、水冷系統等進行散熱，確保充電過程安全又穩定，延長電池壽命。
可以，但不建議，基本上充到 80% 就足以應付日常通勤需求，若車用電池長時間維持在高電量狀態，會增加電池內部壓力，時間一久可能會影響電池壽命。因此，多數電動車在電量達到 80％ 時，甚至會自動調降充電功率，以維護電池健康。
以下將以充 30 度電為例，列出家用、公用充電大致的費用給你參考：
TOYOTA 深耕台灣多年，從燃油車、油電車到純電車，皆有完整的研發技術與售後服務。對於第一次入手電動車的車主來說，TOYOTA 是十分安心、值得信賴的選擇。目前在台灣上市的 2 款純電車 bZ4X、Urban Cruiser，不僅能輕鬆應付日常通勤，也能滿足跨縣市出遊的需求，讓電動車完美融入你的日常！
bZ4X 為 TOYOTA 在台灣推出的首款純電車，為中型休旅車，具有 14 吋超大中控螢幕，操作直覺且充滿未來感，還有寬敞的車室與置物空間，電池容量與加速表現也十分穩定優異。無論是全家人出遊、長途旅行，都能享受舒適、放心的駕車與乘坐時光。
Urban Cruiser 為小型的純電休旅車，是 TOYOTA 在 2026 年推出的電動車款，專為現代都市生活打造。車身比 bZ4X 更短小、輕巧，讓你從巷弄、大樓停車場到市中心街道，都能輕鬆穿梭。高階版本更配備天窗，帶來通透的視野，是都市上班族十分理想的純電夥伴。
以下是 TOYOTA 電動車 3 大特色：
入主純電車首選 TOYOTA，貼心服務最省心。
參考資料：
