GR YARIS Rally2
參與賽事:World Rally Championship (WRC)
ROOKIE Racing 是豐田會長--豐田章男個人出資成立的私人賽車車隊。
2007年是一切的「原點」,豐田章男會長匿名 MORIZO,以 GAZOO Racing名義參賽紐柏林 24h 耐久賽,沒有 TOYOTA原廠奧援,駕駛著自己買來改裝的中古車 Altezza
#109,首次用賽車手身份挑戰名聞遐邇的綠色地獄,車身滿是傷痕,能完賽簡直就是奇蹟,卻因此磨練出賽道上的造車哲學,奠定豐田章男會長不可動搖的信念,深信「道が人を鍛え、クルマを鍛える(道路鍛鍊人和車)」。
來到2015 年,原廠旗下賽車業務都納入 TGR-TOYOTA GAZOO Racing專責統籌,TGR 開始投注大量資源在征戰世界各地 WRC (World Rally Championship 世界拉力錦標賽)、WEC (World Endurance Championship 世界耐力錦標賽)賽事,為了喚醒「もっといいクルマをつくろう(打造更好的車)」初心和原意,MORIZO
自掏腰包成立 ROOKIE Racing車隊,時至今日,他仍相信在賽車場追求極致的測試及持續改善,是推動造車工藝、砥礪技術實力與培養人才的重要平台。
ROOKIE Racing 的起點源自於2018年參與日本超級耐久賽--Super
Taikyu,2019年ROOKIE
Racing車隊正式成立,更全方位的強化團隊運作。爾後更持續挑戰日本頂級賽事,於
2020 年進軍 SUPER GT(GT500 級別) 及 Super Formula。此外,ROOKIE
Racing
亦積極投入日本當地賽車運動的振興,挑戰拉力賽、耐久賽等多元賽事,以不同形式推動賽車文化發展,持續為日本與全球賽車運動注入活力。
MORIZO秉持"Roads
Build People , and People Build
Cars"的理念,透過真實道路駕馭來鍛鍊工程師、技師、車手等人才,提升團隊對車的敏銳度,這一精神驅動著ROOKIE
Racing車隊持續突破極限,追求更純粹的駕馭樂趣。有鑑於此,今年 TOYOTA GAZOO Racing 和 ROOKIE Racing 將合作以 TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing (TGRR) 車隊,重返紐柏林 24 小時耐久賽,並參與Super Taikyu Series 賽事,為駕駛樂趣與賽車文化注入新的靈感與能量!
.讓賽車產業再度充滿魅力與活力
.打造互惠共贏的生態系統(包含贊助商、車隊、粉絲、車廠與賽事組織)
.建立完整的人才培育機制,從基礎賽事到頂級賽事,培養具備世界級競爭力的專業車手與技術團隊
.以賽車運動為核心,打造更優秀的汽車
.建立一支能夠在全世界賽道上具有競爭力的頂尖車隊
為讓更多車迷及消費者體驗 TOYOTA GR品牌的魅力,台灣首間 GR Garage已於2025年3月正式開幕,地點位於桃園。這不僅是 GR Garage在台灣的首度亮相,更是 ROOKIE Racing 車隊展開海外合作的開端,台灣成為首個合作據點。
ROOKIE Racing 車隊來台交流
隨著 GR Garage 的開幕,ROOKIE Racing 車隊親自來台交流,並與台灣的車迷一同分享賽車文化與品牌精神。本次活動特別邀請兩位日本賽車界的重量級人物:石浦宏明、大嶋和也,以及車隊的 General Manager 兼 Gentleman Driver 豐田大輔,三位賽車手親自到場,與粉絲和媒體互動,分享他們的賽車經歷與未來計劃。
經典賽車亮相與未來展望
活動現場展示MORIZO於2007年紐柏林耐久賽參賽的實車Altezza #109,這台經典賽車曾經在極具挑戰的紐柏林賽道上完賽,影響TOYOTA以GAZOO Racing的品牌開發GR性能車款、征戰WRC與WEC等賽事,並透過專業賽車手在賽車場追求極致的測試及持續改善,推動造車工藝、砥礪技術實力與培養人才。
Photo credit : Mitsuhashi Noriaki /N Rak Photo Agency
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