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不同於前一站波蘭拉力賽擁有悠久的歷史，拉脫維亞拉力賽可是史無前例首回進入到FIA WRC的賽站，取代了近幾年鄰國愛沙尼亞在賽曆當中的位置。與波蘭及愛沙尼亞賽站類似，拉脫維亞拉力賽的路況大多呈現高速、流暢的碎石路面，但對多數車手都還十分陌生的環境多少也為參賽車手帶來需要解決的課題。
不過TGR-WRT車隊陣中卻有一位熟門熟路的戰將：Kalle Rovanperä。在他十來歲時就在拉脫維亞展開他的拉力賽生涯，並在16、17年贏得全國冠軍頭銜，是本周末車隊中的一大優勢。另外Sébastien Ogier在歷經波蘭站前的事故後回歸，與Elfyn Evans及勝田貴元一同投入本周賽事。
拉脫維亞是Kalle Rovanperä的生涯發跡之地
Sébastien Ogier也在此站重新回歸賽事
本站的service park位於南部沿海城市利耶帕亞，不過週四晚上將率先在首都里加舉行開賽儀式、並在附近的 Biķernieki 賽道舉行SSS賽段。該賽段長達11.13公里，在綜合了高低起伏的各式舖面混合砂石賽道中，宛如回家的Kalle Rovanperä馬上拿下SSS頭位、Ogier也拿下第三，Elfyn Evans及勝田貴元則分居五、六名。
週五長達120.92公里的路線是本周末最長，大伙將從里加出發向西北行駛，中午更無mid-day service，僅有tire-fitting zone供賽車在下午賽程開始前換上新胎。Kalle Rovanperä在一早的SS2便拿下最快、並在上午的激戰過後以3.2秒的微幅差距維持領先。下半天他又在四個賽段中橫掃了三賽段最速，持續擴大領先優勢。強勢回歸的Sébastien Ogier則在SS5拿下最快，暫居第三位、距離第二亦僅5.9秒之差；勝田貴元也有出色的表現，在SS5及SS8皆拿下第二，總排名也來到第四位。
Sébastien Ogier
勝田貴元
週六緊接著著要面臨八個賽段的考驗。Kalle Rovanperä率先在一開始的SS9及SS10連下兩城，在他進入頂級賽事級別所參加的第50場賽事中拿下第200場賽段勝利。同時，在本周末的領先優勢持續擴大，與第二名隊友Sébastien Ogier間的差距來到42.5秒；Elfyn Evans本日困擾於找尋駕駛節奏、同時在一次跑開路線的狀況中損失一些時間，最終以第六位結束這天。勝田貴元一早有著不錯的開局，不過在SS12的一處減速彎衝過頭，損壞了動力轉向系統並消耗許多時間，原先坐五望四的成績最終只能以第七結束今日。
Kalle Rovanperä在其生涯出道之地持續擴大領先優勢
勝田貴元在氣勢正旺時遭逢意外損傷車輛，最終仍以第七作收
週日Kalle Rovanperä與Sébastien Ogier繼續以前段班之姿結束最後一天的賽程，在SS17以佔領前兩名的態勢完賽之後兩輛賽車持續保住優勢，最後Kalle Rovanperä在生涯第50場出賽的頂級賽事拿下拉脫維亞拉力賽勝利、拿下近期連續兩場分站勝利。Sébastien Ogier則坐收亞軍，Elfyn Evans第五、勝田貴元第六，TGR-WRT車隊因此在本周末大量獲取積分，以製造商積分排行距離領先車隊僅剩下一分之遙的成績，準備迎接下一站TGR-WRT的主場賽事：芬蘭拉力賽。
Kalle Rovanperä (右)與副駕駛Jonne Halttunen (左)
Ogier 與副駕駛 Vincent Landais (左二)、Kalle Rovanperä 與副駕駛Jonne Halttunen(中二)
TGR-WRT在拉脫維亞賺進大把積分，距離領先車隊已剩下一分之差
